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Publisher Description

RESUMEN | Luego de su reforma, el sistema de transporte de Santiago de Chile aparece como inadecuado a las necesidades de los habitantes de los territorios social y espacialmente marginados. Los pobladores hacen uso de sus margenes de maniobra para compensar esta inadecuacion. Sus practicas de movilidad cotidiana y sus maneras de utilizar, subvertir o de resistir al sistema de transporte seran confrontadas a los dispositivos que las modelan. Para calificar las formas de movilidad cotidiana en un barrio pobre de la periferia meridional de Santiago de Chile, seran distinguidos tres tipos de practicas entendidas como relaciones de poder: liberacion, libertad y libracion. PALABRAS CLAVE I Movilidad, periferia urbana, pobreza, transporte urbano.

GENRE
Professional & Technical
RELEASED
2010
August 1
LANGUAGE
ES
Spanish
LENGTH
39
Pages
PUBLISHER
Pontificia Universidad Catolica de Chile, Instituto de Investigacion y Posgrado
SELLER
The Gale Group, Inc., a Delaware corporation and an affiliate of Cengage Learning, Inc.
SIZE
141.6
KB