Die Evolution des Fahrrads - Von der Laufmaschine zum "Custom(izing)" Artefakt Die Evolution des Fahrrads - Von der Laufmaschine zum "Custom(izing)" Artefakt

Die Evolution des Fahrrads - Von der Laufmaschine zum "Custom(izing)" Artefakt

Möglichkeiten der unterrichtlichen Behandlung

    • 39,99 €
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Beschreibung des Verlags

Diese knapp 160-seitige wissenschaftliche Arbeit (Examensarbeit im Rahmen des 1. Staatsexamens) beschäftigt sich mit der Evolution des Fahrrads, dessen Entstehungsgeschichte der vergangenen 400 Jahre bis ins kleinste Detail, auch mit Hilfe vieler historischer Abbildungen, genauestens betrachtet wird. Über viele heute noch wegbereitende Erfindungen, beginnen wir die Zeitgeschichte im Jahr 1649 und schreiten von hieran chronologisch, mit ebenso gewinnbringenden Exkursen, in das 21. Jahrhundert des Fahrrads und deren Technik. Im Anschluss an den geschichtlichen Aspekt, betrachten wir die weiteren Möglichkeiten des Fahrrads im Hier und Jetzt und definieren es zu Recht als „Custom(izing)“ Artefakt der Moderne und Zukunft. Den krönenden Abschluss, stellt die breit gefächerte Vielzahl an Möglichkeiten der unterrichtlichen Behandlung der Thematik „Fahrrad“ im schulischen Bereich der Primar- und Sekundarstufe 1 / 2 dar, wobei hier ebenso der unmittelbare Bezug zu den aktuellen Bildungsplänen (Stand 2011) dargelegt wird. Wer bisher dachte, dass „Pryor Dodge“ (Autor) mit seinem, bereits im Jahr 1996 in Erstauflage (bereits mehrfach neu auferlegt) erschienenen Meisterwerk „Faszination Fahrrad: Geschichte, Technik, Entwicklung“, den alleinigen Meilenstein in der Evolutionsgeschichte des Fahrrads besiegelt hätte, findet mit und in dieser Arbeit, eine weitere Krönung der Materie „Fahrrad“, die hiermit in all ihrer Gesamtheit sinnbildlich als „Die“ Hommage an das Fahrrad und seine Wegbereiter (von Anbeginn bis in das heutige Zeitalter) ihre Leser - ob nun aus dem Bereich Hobby oder Beruf - begeistern wird.

GENRE
Gewerbe und Technik
ERSCHIENEN
2012
19. Juli
SPRACHE
DE
Deutsch
UMFANG
154
Seiten
VERLAG
GRIN Verlag
GRÖSSE
17,6
 MB
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