Pünktlich wie die deutsche Bahn?
Eine kulturgeschichtliche Reise bis in die Gegenwart
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- 17,99 €
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Beschreibung des Verlags
Ab 1835 entwickelte sich die Eisenbahn in Deutschland zu einem
unverzichtbaren Verkehrsmittel. Sie blieb es bis zu Beginn der 1960er
Jahre, als die Massenmotorisierung die »gute alte Zeit« der Eisenbahn
beendete. Ihr Anteil im Personenverkehr ist seitdem auf nicht einmal ein
Zehntel geschrumpft. Inzwischen konkurriert sie zudem mehr schlecht
als recht mit Billigfliegern und Fernbussen und kann mangels politischer
Weichenstellungen ihre System- und Umweltvorteile nicht ausspielen.
Johann-Günther König erzählt die Geschichte der zunehmend krisenhaften
Beziehung von Mensch, Politik und Eisenbahn. Dabei ist Kritik an der
Bahn nicht erst ein heutiges Phänomen. Bereits 1836 hieß es etwa: »Der
Tritt zum Wagen ist zu hoch, um auf und ab zu gehen.« Gegenwärtig sind
es nicht nur Verspätungen, Zugausfälle und Betriebsstörungen aller Art,
die den den Ruf des Marktführers Deutsche Bahn schädigen. König
zeigt die Probleme und Möglichkeiten des immer komplexeren Eisenbahngeschehens
auf und fragt, wie und inwieweit überhaupt noch die
Weichen für einen Neuanfang gestellt werden können.
Kundenrezensionen
Die deutsche Bahn - ein Dauerthema
Das Buch ist von 2018, aber man sieht dass ich bis heute, 2023, nach wie vor nicht viel geändert hat.
Es wird hier sehr interessant historisch hergeleitet, wie die Bahn als Verkehrsträger entstanden ist, auch durchaus kritisch die Rolle der Bahn während der Nazizeit beleuchtet, und dann beschrieben, wie sozusagen die Bahn vom Auto rechts überholt worden ist.
Dass es auch anders gehen kann, zeigt der Vergleich mit anderen Ländern.