Le Mur de l'Atlantique du Mont-Saint-Michel au Tréport

Le Mur de l’Atlantique n’était pas qu’un simple bluff, comme l’a présenté le maréchal von Rundstedt après la guerre, très probablement pour justifier sa propre défaite face à l’assaut des Alliés, au cours de l’été de 1944.

Certes, la fortification était inachevée et sans profondeur mais le système défensif alignait tout de même, sur le rivage de Normandie, près de deux mille ouvrages en béton, des centaines de canons et des millions de mines.

Tout en présentant des formes très standardisées et un matériau unique, les blocs de béton remplissaient dans le plan de défense du littoral élaboré par le commandement allemand des fonctions variées (transmission, détection, observation, tir au loin, commandement, radioguidage, magasins, ateliers, casernements…). A proximité des ouvrages du Mur de l’Atlantique, système édifié pour empêcher un débarquement anglo-américain, certains bunkers comme les bases pour vedettes rapides du Havre et de Cherbourg ou encore les installations liées au lancement des armes secrètes (rampes de V1 ou bases de lancement de fusées V2) avaient eux un but offensif.

En 128 pages, ce livre invite le lecteur à découvrir les bunkers les plus intéressants de la côte normande et des îles Anglo-Normandes tout en précisant le rôle des principaux ouvrages au moment de la grande opération de débarquement allié, du 6 juin 1944.