情熱のロードレース Vol.4

熱狂のロードレースを振り返る新シリーズ

今だから語れる、あの瞬間


GP史に残る熾烈な争いが繰り広げられた1983年のWGP500。

主役はケニー・ロバーツとフレディ・スペンサーだった。

2人は5ポイントという僅差で最終戦へ突入していく。

V4エンジン搭載のYZR500と、投入2年目のNS500という

メーカー同士の開発競争もヒートアップ。

本書では、本人たちやマシン開発者などの証言を集め、

当時は語られなかった1983年WGP500の裏側を検証。

2人の関係にヒビが入ったスウェーデンGPの真実にも迫る。


CONTENTS

●ケニーが起爆剤となったGP500シーン

世界グランプリ 70年代後半から82年までの流れ

●立ちはだかる絶対王者ケニー、フレディは牙城を崩せるのか

V4エンジン2年目のヤマハYZR500と参戦2年目のホンダNS500が四つに組んだ83シーズン

●1983 WGP500

Rd.12 San Marino GP(9/4) at Imola 

THE LAST BATTLE in 1983

KENNY ROBERTS vs FREDDIE SPENCER

●World Grand Prix 500cc Class Playback 1983

ケニー・ロバーツ vs フレディ・スペンサー

1983年全12戦の戦い

King Kenny vs Fast Freddie

●月刊ライディングスポーツ1983年11月号 P.108-P.111(武集書房刊)より再録

WORLD CHAMPIONSHIP ROADRACE ROUND 12 

4TH/SEP SAN MARINO IMORA 500cc CLASS

●KENNY ROBERTS

ヨーロッパ中心で動いていたGP界を変えKINGと呼ばれた男

●FREDDIE SPENCER

常識を越えた走りでGP界を震撼させた男 “FAST FREDDIE”

●ロードスポーツバイクの効率良い走り

それは83年のケニーとフレディにあった

福田照男さんがGPの現場で見た、ケニーvsフレディの戦い

●0W70と注がれた情熱

83年を戦った0W70とは? それを造り出した研究2課とは?

塩原正一・北川成人 インタビュー

●0W70の印象は決して良くなかった

YZR500開発ライダー河崎裕之が振り返る

0W70、GPライダーたちのマシン

●YZR500(0W70)

NS500(84MODEL)マシン詳解

●「NS500はキングを追い回すためすべてを選択した」

NS500開発プロジェクトリーダー 宮腰信一 インタビュー

●「彼らは神の領域で走っている」

ケニーvsフレディ。その熱いバトルは

GP500ライダーですら躊躇する限界超えのものだった

片山敬済 インタビュー

●モトクロッサー開発者が造ったチャンピオンマシン"NS500"

車体設計者 角田和彦 インタビュー

●エンジンが軽すぎる

NS500開発ライダー 飯田浩之 インタビュー

●AMA時代から見続けたNS500とフレディ

ビトーR&D代表 美籐 定のレースメカニック時代

●29年後の氷解 増野知英

●月刊ライディングスポーツ1983年11月号(武集書房刊)より

フレディの2分19秒56

スペンサー全ラップタイムin鈴鹿 特別寄稿 古谷重治

●当時を伝えるメディア紹介