AIRLINE (エアライン) 2023年5月‪号‬

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【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】ボーイング747が最終号機の引き渡しを終え、半世紀を超える製造史に幕を下ろした。
エアライナーの超大型化を先駆した747の価値、それは卓越した輸送力によって空の移動の大衆化をもたらし、人類そのものの発展に寄与した点にある。偉大なる空の女王の歴史をたどり、今なお約430機が現役で空を飛ぶ最前線のシーンをお伝えしたい。
その生い立ちから1970年パンナムでの初就航、その後のシリーズ変遷と主要オペレーターの顔ぶれ。
とりわけボーイング747を深く大規模に愛用した日本における運用史(JAL、ANA、NCA、政府専用機)。
747という名機を構成する技術的トピックと、その進化。
旅客型ではルフトハンザドイツ航空や大韓航空、アシアナ航空、中国国際航空、今だ最前線で活躍する貨物型ではアトラス航空、カリッタ航空、ナショナル航空そして日本貨物航空など、
現在の世界の運用状況と、運航中の海外エアラインにおける現地取材記。