All about SR ヤマハSR大‪全‬

《商品紹介》

1978年、それまにないビッグシングルスポーツという新カテゴリーで誕生したSR400。

高性能、高機能化の1980年代、多様化細分化した1990年代、減退期の2000年代と、

大きく動いたバイクブームの中で、当初のコンセプトとは全く異なったとらえ方で、

時として爆発的な販売を記録したかと思えば、生産中止の一歩手前まで落ち込んだ波瀾万丈のその歴史を、

図鑑形式で紹介した、ありそうでなかった永久保存版です。



《Contents》



◯ SR400ファイナルエディション・インプレッション

「Since1978 SRが、僕たちにもたらしたシアワセ」

◯ SRが生まれる前のとんでもない!?物語

「ロードボンバーと鈴鹿8耐!」



◆変わらないという、進化と深化の43年

『SR全史 1978～2021』



SR 全史 Part1 1978～2003

◯ SR400 1978モデル・インプレッション

「マニアックな4スト・ロードシングル」

◯ 初代開発スタッフに訊く

「登場から6年、SRブームの今 開発者が振り返る初代のコンセプト」

◯ SR400 1993モデル・インプレッション

「SRって、ずっとかけうどんなんだよね」

◯ 蛙のSR雑記帳

◯ SR400 1996モデル・インプレッション

「SR19歳 退化でも停滞でもない、正しい『深化』」

◯ SR400 1998東京リミテッド・インプレッション

「ヤマハ製の正統カスタム」

◯ SR400 2000モデル・インプレッション

「何も足さない22年」

◯ SR400 2003モデル・インプレッション

「機能は進化しても、スタイルは変わらない 非力なところも変わらない魅力のひとつ」

◯ 21世紀SRへ50のQ&A

「ぜんぶ知りたいSR」

◯ GKデザイン 石山篤氏が語る

「新しいものとは古くならないもの」

◯ 歴代開発スタッフインタビュー

「24年目の真実」



SR 全史 Part2 2004～2021

◯ SR400 2010モデル・インプレッション

「『これで充分。何もいらない』と おもわせてくれるSRだけの世界」

◯ SR400/500輸出モデル

「輸出仕様は500が圧倒的多数」

◯ SR400/500国内登録台数

◯ SRの父、XT500はこんなバイクです

「エンジンを中心に『詰まっている』一体感」



◆単気筒スポーツ文化を築いた

『SRX全史 1985～1990』



◯ SRX400/600 1985モデル・インプレッション

「『味の追求、『テイスト・オブ・ザ・ワールド』の具現化」

◯ SRX600 1990モデル・インプレッション

「さらに良くなって二代目登場」

◯ 新型SRX4/6に関する50のQ&A

「拝啓ヤマハ様、教えてください」

◯ その他のSR/SRX

・SRXシリーズの先鋒・SRX250

・人車一体のヒューマンバイク・SR250

・扱いやすいシティコミューター・SR125



<出版社のコメント>

1978年の初代から、2021年のファイナルエディションまで、国内で発売されたSR400/500のカラーバリエーションとカタログの写真をほぼ網羅しました。カラー写真で図鑑のようにSRの歴史をたどることが出来ます。SRX400/600、SRX250、SR250や125も掲載しています。年度ごとの登録台数や珍しい輸出仕様も一部紹介しています。書き下ろしの特集記事は、ファイナルエディションのインプレッションや、SR開発のきっかけとなったロードボンバー開発と鈴鹿8耐参戦など。また、今では目にすることが困難なモーターマガジン社の二輪誌に掲載された当時のSR記事も多数再録しました。