Motor Fan illustrated特別編集 ホンダF1のテクノロジ‪ー‬

■見どころ:

Honda F1 パワーユニット 2015-2021 “頂点”を極めた技術進化の系譜


■目次:

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目次

Honda F1 パワーユニットのテクノロジー

RA621H

速く、強く、燃やす技術

RA620H - RA619H - RA618H - RA617H - RA616H - RA615H

[ 解説 ]Power Unit 7シーズンで100kW超の出力向上を果たす

[ 新骨格&旧骨格 ]シリンダーブロック

[ 新骨格&旧骨格 ]シリンダーヘッド

[ 新骨格&旧骨格 ]動弁系 / 点火プラグ

可変吸気システム(VIS)のメカニズム

油圧システム

ハーネス / 燃料供給系

インジェクター

CB2

3Dプリント

[ 解説 ]カーボンニュートラル燃料 2021年にカーボンニュートラル成分を投入

[ 解説 ]MGU-H Assy / MGU-K ICEの高効率化に伴い要求圧力比と空気流量が増加

MGU-H Assy 2021

MGU-H Assy 2015-2020

MGU-K

Energy Storage System(ESS)

[ 解説 ]Energy Storage System(ESS) Honda内製セルを2021年に投入

[ 解説 ]Energy Management 限られたエネルギーを最適に使う技術

[ 解説 ]Launch ローンチ(レーススタート)最適化のメカニズム

HRD Sakura パワーユニット開発を支える地道な計測・テスト

[ Ansys ]F1の進化を舞台裏で支えるアンシスのシミュレーション技術

奥付