Motor Fan illustrated特別編集 Motorsportのテクノロジー 2013-2014

■見どころ:
WEC、Le Mans、Super GT、F1の新たなパワーユニットを解説

■目次:
トヨタTS030 HYBRID ハイブリッド・システムの真実
目的は同じ。でも、アプローチは異なる。 トヨタTS030 HYBRID vs アウディR18 e-tron quattro
日産ZEOD RC
United SportsCar Championship Mazda SKYACTIV-D Smart Diesel-powered Racecar
NISMO GT-R 知られざる空力開発
ZFのテクノロジー レーシング・クラッチの開発 6000rpmでの半クラッチに耐える性能
エンジニアの道具箱Special ノルベルト・オーデンタール (ZF レースエンジニアリングCEO)
Pikes Peak International Hill Climb 三菱MiEV EvolutionⅡ
Pikes Peak International Hill Climb プジョー208 T16 Pikes Peak
Formula E Spark-Renault SRT_01E
モーターショーで観戦するモータースポーツ
Geo Technology S.A レースに必要な技術とパーツを提供する
F1 「2009年規定」の最終進化形
300勝に貢献したNGKのテクノロジー
F1の空力
2013 F1メカニカル・トレンド
2012年型 F1マシン・アナリシス
2014 エネルギーマネージメント戦争勃発
バックナンバーのご案内&定期購読申込のご案内