Laserstrahlbiegen komplexer Aluminiumstrukturen für Anwendungen in der Luftfahrtindustrie

Abkürzungs-und Formelzeichenverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Motivation

1.2 Ziel der Arbeit

1.3 Aufbau der Arbeit und Vorgehensweise

2 Grundlagen

2.1 Grundlagen des thermischen Umformens

2.1.1 Thermische Umformverfahren

2.1.2 Mechanismen beim Laserstrahlumformen

2.2 Werkstoffprüfung charakteristischer Kennwerte

2.2.1 Statische Kennwerte

2.2.2 Dynamische Kennwerte

2.23 Eignespannungen

2.2.4 Korrosion

3 STand der Technik

3.1 Entwiclungen und industrielle Applikationen des Laserstrahlumformens

3.1.1 Primärformgebung

3.1.2 Richtprozesse

3.1.3 Feinjustierung

3.1.4 Prozessregenlung

3.2 Produktionstechnische Randbedingungen in der Luftfahrtindustrie

3.2.1 Anforderungen an den Prozess

3.2.2Werkstoffe

3.3 Ableitung des Handlungsbedarfs

4 Untersuchungen zum Laserstrahlbiegen

4.1 Experimenteller Aufbau

4.2 Bestimmung der Einflussgrößen und der Prozessgrenzen

4.3 Werkstofftechnische Eignung des Verfahrens für Anwendungen in der Luftfahrt

4.3.1 Statische mechanische Eigenschaften

4.3.2 Dynamishce mechanische Eigenschaften

4.3.3 Beständigkeit gegen Korrosion

4.3.4 Verfahrensbewertung

5 Produktionstechnische Umsetzung

5.1 Umformen von Komplexproben

5.1.1 Einfluss der Bahnrichtung

5.1.2 Einfluss der Taschen

5.1.3 Einfluss der Oberflächenbeschaffenheit

5.1.4 Einfluss von Stringerquerschnitt und -anbindung

5.2 Anforderungen an die Produktion

6 Wirtschaftliche Bewertung

6.1 Umformung von Frästeilen

6.2 Umformung von Fügeteilen

6.3 Abschätzung der Kostensituation

7 Zusammenfassung und Ausblick

8 Literaturverzeichnis