Des bus de terrain à l’Industrial Ethernet

La dénomination « réseaux industriels » regroupe une multitude de technologies

et de protocoles, qu’ils soient spécifiques à un domaine, liés au fournisseur d’une

solution complète ou au contraire reconnus comme standards. La définition même de

« réseaux industriels » est difficile à établir puisque le terme est utilisé pour qualifier

les bus embarqués (automobile et aéronautique), les réseaux de contrôle des processus

automatisés, les bus de mesures, les réseaux spécialisés dans la gestion technique des

bâtiments, les réseaux de supervision et d’acquisition de données (SCADA) et même les

réseaux informatiques utilisés dans des environnements industriels…

Il semble ainsi utopique de pouvoir dresser une cartographie complète des solutions

existantes et d’étudier précisément chacune de ces technologies, même si quelquesunes

se sont démarquées telles que PROFIBUS dans le domaine du contrôle de processus

automatisés ou les bus CAN pour l’automobile. L’objectif de ce chapitre n’est

d’ailleurs pas de présenter dans le détail ces technologies, ni de juger de l’intérêt d’un

protocole sur un autre ou encore de justifier la migration vers Industrial Ethernet.

Ce chapitre a pour seul but d’aider à comprendre les spécificités des réseaux industriels

(parfois hérités), d’appréhender les impacts sur la conception de mécanismes de

sécurité adaptés et de bâtir des réseaux « cyber-résilients » en appliquant quelques

principes et recommandations de configuration.