Fusca & Cia. 16

O destaque desta edição é o Split-Window 1950, modelo que fez parte do primeiro lote de Sedans VW importados oficialmente para o Brasil pela Brasmotor. Nosso País foi um dos primeiros a ter a primazia de ver rodando pelas ruas aquele carrinho estranho para a época, começo dos anos cinqüenta, e que mais tarde acabaria se tornando muito popular, recebendo o carinhoso apelido Fusca.

Na seção Comportamento, Charles Gavin, o baterista dos Titãs, entre as turnês do grupo, tem como hobby passear pelas ruas do Rio de Janeiro com seu Fusquinha 66, muito bem conservado.

Para completar, abordamos a evolução dos faróis, destacando os detalhes que diferenciam os modelos de 1959, quando o Fusca virou brasileiro, até a última série, fabricada em 1996.