Fusca & Cia. 61

Um dos destaques desta edição é o comparativo em que mostramos a trajetória da Variant no mercado brasileiro. O modelo, lançado aqui no fim de 1969, ficou em produção por cerca de doze anos e foi o derivado nacional do Fusca que incorporou o maior número de inovações, dentre elas o motor plano e a suspensão McPherson na dianteira.

E, por falar no Fusca 1303, abordamos nesta edição a personalização de uma rara versão conversível desta série, aqui no Brasil, que foi totalmente desmontada, refeita e convertida para a “mão inglesa”. 

Também exibimos um Fusca 1970 “envenenado” com dois turbocompressores. Uma proposta curiosa, que começa a se difundir no mercado de tuning, mas que esbarra numa série de complicações, como analisamos na reportagem.