世界最強!新幹‪線‬

【新幹線が日本の未来を拓く!】

およそ50年前に開業し、高速鉄道の嚆矢となった新幹線。
日本の成長とともに路線網は広がり、
ついに北は青森、南は鹿児島に到達。
そしてリニア中央新幹線の建設決定。
新幹線が次代の扉を開ける。

【おもな内容】
<Part 1 日本発「新幹線」の競争力>
150兆円市場に攻め込め!

<Part 2 経済効果、利便性、技術力>
・東北新幹線の復興力 最大の被害を最短で復旧
・九州新幹線開業の経済効果 課題は周辺観光
【Diagram】 新幹線vs航空機vsバス 所要時間・料金・シェア
・技術力 創意工夫と連携で力を発揮
【Column】 “頭脳”の新幹線総合指令所
【History】 新幹線に関連する主な出来事
・リニア中央新幹線 JR東海の超電導で建設決定
【Column】 ダイヤとの誤差15秒以内の超絶テク
・新幹線建設vs復旧予算 整備新幹線「未着工区間」の前途
【Interview】 水戸岡鋭治●JR九州デザイン顧問

<Part 3 JRの経営力・成長性>
・JR上場3社の成長性と課題
【Column】 「3島会社と貨物」の今後
【Interview】 佐々木隆之(ささき・たかゆき)●西日本旅客鉄道社長
【Interview】 唐池恒二●九州旅客鉄道社長
・株式時価総額ランキング JR3社の時価総額は減少
【Column】 ついに新幹線で日本縦断ツアー

<Part 4 新幹線の魅力と波及力>
・博多と大阪に新駅ビル誕生
【Column】 新幹線撮影のお薦めスポット紹介
・鉄道博物館 高速鉄道を網羅した「リニア・鉄道館」
【Column】 新幹線の裏側を堪能できる車両基地、工場公開
【Column】 新幹線新時代のおもちゃが続々週刊ダイヤモンド(2011年7月30日号)の第1特集を電子化しました。
雑誌のほかのコンテンツは含まれず、
特集だけを電子化したコンテンツとなっております。