妙な線路大研究 首都圏‪篇‬

いつも乗ってる電車の経路。そこがまっすぐ、そこでカーブ。

そんな線路のルート取りには、複雑な歴史が眠っています。



当たり前すぎて誰も気にもしなかったところ、

「定説」が実はそうでもなかったところ。

大好評「東京篇」に続き、今度はカラーページも交えて

神奈川・千葉・埼玉、さらには茨城・栃木・群馬県に広げて

「首都圏篇」として19の線路を、わかりやすい地図とともに解説します。



【第一章】クネクネの線路には歴史がある

なぜ品川～大崎は急カーブなのか?

なぜ上野公園直下の京成線はジグザグに曲がるのか?

なぜ八高線の経路がねじ曲げられたのか?

なぜ野田線が直線で新京成線が曲がりくねるのか?

なぜ千葉駅はY字の付け根にあるのか?

なぜ両毛線はジグザグの路線なのか?

なぜ常磐線は大きく迂回して水戸に入るのか?



【第二章】ゴチャゴチャの線路には理由がある

なぜ西武新宿線と西武池袋線は途中で交差するのか?

なぜ多摩湖周辺の西武線の線形は複雑怪奇なのか?

なぜ大井町付近の鉄道は錯綜しているのか?

なぜ武蔵小杉に鉄道が集中するのか?

鶴見線の不思議な路線図

なぜ横須賀線と京急線は久里浜を目指したのか?

なぜ京葉線だけ東京駅と直交しているのか?

なぜ成田に向かうJR線は2系統あるのか?



【第三章】まっすぐすぎる線路にはウラがある!?

なぜ東横線は平地を避けて日吉の丘を突っ切るのか?

なぜ横浜線はまっすぐに線路を敷けたのか?



【第四章】ドン詰まりの線路には事情がある

なぜ大師線は小島新田まで延びているのか?

なぜ横浜こどもの国は独自の線路をもっていたのか?