週刊東洋経済 2021年8月28日‪号‬

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【第1特集】アマゾンのヤマト外しで異次元突入 物流頂上決戦
[prologue]アマゾン日本法人 トップ退任の波紋
PART1 超活況の明暗
「宅配クライシス」は遠い昔 需要爆発で変わる勢力図 アマゾンが火をつけた物流の陣取り合戦
“自前物流”を進める小売業界
背水のヤマト・ヤフー連合 物流代行でがっぷり四つ
[インタビュー] ヤマト・ヤフーの幹部を直撃 ヤマト運輸 常務執行役員EC事業担当 阿部珠樹/ヤフー コマースカンパニー執行役員 ショッピング統括本部長 畑中 基
7月に合弁会社がスタート 視界不良の楽天・日本郵便
アマゾン特需に沸くが… 委託業者の期待と不安
PART2 知られざる配送の現場
過剰な荷物、不安定な立場 深まるドライバーの苦境
単価下がり時給はコンビニ以下 ウーバーイーツ配達員の過酷
次世代通信でいすゞ、日野がタッグ 運送業界のドライバー不足に対応
多様化する受け取り方法 変わり始めた宅配の常識
セブンとローソン・ファミマで二分 ネットコンビニの最前線
米国で爆発的に普及 買い物代行サービスの可能性
PART3 物流「大投資時代」
勝負の地はネットスーパー 打倒アマゾン最終決戦
[インタビュー] イオンネクスト準備 代表取締役 バラット・ルパーニ イオン「EC1兆円計画」への布石
独自の生鮮ECに挑むクックパッド
ユニクロ、ニトリ、アスクルが進める 小売業の「物流自前化」
スピードだけじゃない新機軸 配送品質で戦う家電量販
[インタビュー] ヨドバシカメラ社長 藤沢和則 「将来的にEC比率5割を目指す」
宅配を使わないワークマン 店舗受け取りに振り切る
[インタビュー] ワークマン専務取締役 土屋哲雄 「来店でファンになってもらう」
巨大物流施設の開発相次ぐ なだれ込む世界のマネー
[epilogue]「アマゾン化」した世界に待っているもの

産業リポート
手を組んだ日野といすゞ 商用車にも電動化の波
[インタビュー]日野自動車会長 下 義生「CASE時代の協調と競争 その線引きは明確だ」/いすゞ自動車社長 片山正則「産業が根底から変わる 1社の力では生き残れない」

連載
|経済を見る眼|早川英男
|ニュースの核心|野村明弘
|編集部から|
|ニュース最前線|
|発見! 成長企業|レノバ
|会社四季報 注目決算|
|トップに直撃|西武ホールディングス 社長 後藤高志
|フォーカス政治|山口二郎
|中国動態|伊藤亜聖
|財新 Opinion&News|
|グローバル・アイ|ダロン・アセモグル
|Inside USA|ジェームズ・ショフ
|FROM The New York Times|
|マネー潮流|木内登英
|少数異見|
|知の技法 出世の作法|佐藤 優
|経済学者が読み解く 現代社会のリアル|高橋悠也
|話題の本|『海獣学者、クジラを解剖する。海の哺乳類の死体が教えてくれること』 著者 田島木綿子氏に聞く ほか
|経済クロスワード|
|人が集まる街 逃げる街|牧野知弘
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