週刊東洋経済 2025年8月30日‪号‬

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【第1特集】鉄道 大変革
これまでの常識は通用しない、未曾有の変革期に突入
Part1 JRグループの地殻変動
経営組織を大幅に刷新 JR東日本、歴史的改革の裏側 渦巻く社員の「戸惑い」と「不安」
デジタル戦略を加速 JR西日本、「周回遅れ」の参入 決済サービス巻き返し
[トップインタビュー]JR東日本 社長 喜勢陽一 「国鉄由来の縦割り体質を脱却する」
[トップインタビュー]JR西日本 社長 倉坂昇治 「デジタル基盤を強化 汎用性を高めていく」
「静岡問題」解決へ前進 JR東海、難所越えたリニア それでも工事が進まない理由
背景に3つの複雑な事情 JR北海道「女性運転士ゼロ」の異様
問われるコンプライアンス JR貨物、エース執行役員 ひっそり退社の異例「箝口令」
Part2 私鉄の逆襲
50年ぶりのバトル 小田急vs.西武 よみがえる「箱根山戦争」
[トップインタビュー] 小田急電鉄 社長 鈴木 滋/西武ホールディングス 社長 西山隆一郎
西武池袋線、JR武蔵野線 直通運転の思惑
200km超の長距離路線 近鉄グループの大胆不敵 二刀流「IR列車」の本気度
[トップインタビュー] 近鉄グループホールディングス 社長 若井 敬
明暗くっきり! 電鉄株「勝ち組」「負け組」 京成に市場がそっぽ
Part3 焦りに焦る 都市再開発
ターミナル再開発 軒並み工事遅延の異常事態京王の悲鳴、東急の苦心
ブレーキかかる大型開発 JR北海道の新たな難題 札幌駅前再開発の苦悩
「天神ビッグバン」に暗雲 西鉄、再開発の「本丸」が大苦戦 大型複合施設が閑古鳥

【第2特集】百貨店が苦境、訪日客消費に異変 インバウンドの明暗
「渋谷パルコ」訪日客が売り上げ4割超の衝撃
[インタビュー] J.フロント リテイリング社長 小野圭一 「訪日客消費のカギは“目的性の強さ”」

【連載 (月1連載)】 ドキュメント 伝説のマンション王国 大京 [No.6]大京の危機の起点となった 紀尾井町ビル用地高値落札

連載
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|話題の本|『自分は「底辺の人間」です 京都アニメーション放火殺人事件』 京都新聞社 渋谷哲也氏に聞く ほか
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|西野智彦の金融秘録|
|新連載 21世紀の証言| 連合前会長 神津里季生 その3
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