2024年版 間違いだらけのクルマ選‪び‬

いま、良いクルマとは?

クルマ界の先行きは?

どちらもわかる一冊。


第1特集 高級車はどこへ行く

第2特集 BEV時代のリアル

第3特集 元気になった三菱


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■2024年版の指摘

「日本はEV遅れている」論を一掃する衝撃の展開

コンパクトもミニバンも、贅沢になりすぎた? 

軽・商用車への中国製BEVの攻勢が本気で心配

高級車が多様化。でもBEVでセダンが見直される?

供給遅延車種がマイチェンや車種追加の不思議

トヨタ副社長/三菱自動車副社長インタビュー収録


◎アルファード/ヴェルファイア

待望の新型車。走りの質向上には目を瞠る


◎CX-60

現状では、推せるグレードは2つに限られる


◎クラウン・スポーツ

美しい姿、爽快なフットワーク。自分で乗りたい


◎メルセデス・ベンツEクラス

電動化・デジタル化よりも走りの進化に驚愕


◎インプレッサ

新味少ないが、走り一新。往年の良さ取り戻した


◎スカイラインNISMO

純内燃エンジンのスカイライン「最後の花道」か


◎MX-30ロータリーEV

マツダにしかできない電動車が登場


◎アリア

深刻な供給遅れ。走りと使い勝手も要改善だ


◎クロストレック

目を瞠るほど乗り味向上。FF車も◎


◎レクサスNX

供給不足なのに改良。走りの方向性には疑問も


◎N-BOX

走りの質の向上ぶり、半端じゃない


■今期版のニューカー

センチュリー/LM/クラウン・スポーツ/クラウン・セダン/クラウン・エステート/アルファード/ヴェルファイア/LBX/トライトン/デリカミニ/WR-V/クロストレック/CR-V/ランドクルーザー250/ランドクルーザー70/GX/インプレッサ/プリウス/MX-30 R-EV/レヴォーグ・レイバック/アコード/N-BOX/スペーシア/セレナ/メルセデス・ベンツEクラス/BMW5シリーズ/メガーヌRSウルティム