JRvs私鉄 王者JRを猛追する私‪鉄‬

【鉄道の最前線を探る!】

東京急行電鉄の「渋谷ヒカリエ」オープン、
東武鉄道の「東京スカイツリー」開業、
西武鉄道創業100周年と、
2012年は大手私鉄が元気な年だった。

鉄道を起点にして、
不動産開発を一体で行うことで成長した
大手私鉄のビジネスモデルはどのように変貌したのか。
王者JRはどう対抗するのか。鉄道の最前線を探った。

【おもな内容】
<Part1 私鉄の躍進 JRの新境地>
旧国鉄から盤石な資産を受け継いだJR3社(東日本、東海、西日本)の営業基盤は強い。
だが、大手私鉄もだまってはいない。相互乗り入れ、駅ナカ・周辺開発によって、追撃の狼煙を上げている。

【首都圏編】 JR東の「駅ナカ」モデルを追随 私鉄が狙う2匹目のドジョウ
【JR東日本】 冨田哲郎(東日本旅客鉄道社長)インタビュー
【東急電鉄】 野本弘文(東京急行電鉄社長)インタビュー
・根津家、堤家、五島家 関東私鉄の三国志
【関西編】 関西鉄道・流通地図が変わる!? JR西日本vs阪急阪神の熾烈
【JR西日本】 真鍋精志(西日本旅客鉄道社長)インタビュー
【阪急阪神HD】 角 和夫(阪急阪神ホールディングス社長)インタビュー

<Part2 JR・私鉄が誇る車両・鉄道技術>
日本国内で鉄道市場の成長が難しくなる中、鉄道会社も車両メーカーも限られたパイを奪い合う過当競争に突入した。
一方で世界に誇る技術力を武器に、両者とも海外展開に生き残りを懸ける。

・JRの車両「内製化」で激変! 鉄道車両メーカーの勢力図
【Column】 JR東が初の試みで狙う 鉄道システムの海外展開
・憧れの車両工場へ潜入! 製造現場で見た驚嘆の技術力
【Column】 通勤列車の車両共通化が阻む 地方鉄道への車両“払い下げ”
・新幹線延伸とリニア新設に見る 巨額投資決定の裏事情
・山田佳臣(東海旅客鉄道社長)インタビュー
・鉄道ファンの“聖地”大解剖
・リニアモーターカー開発の先駆け

<Part3 知られざる「鉄道人」の裏側>
日本国内の鉄道網を支えているのは、JRや大手私鉄だけではない。
各地で零細ローカル線が廃線回避のため奮闘しているのだ。
また、鉄道警察隊は鉄道の安全を守るべく日夜、目を光らせている。

・ローカル線を再生せよ! 6人の公募社長奮闘記
・犯罪から乗客の安全を守る! 密着 警視庁鉄道警察隊

<Part4 鉄道が好きになる魅惑の観光ガイド>
夏の行楽シーズンが到来した。夫婦でくつろぐ寝台列車紀行、親子で楽しむ鉄道ウオッチング、お得切符の旅──。
鉄道ファンならずとも、思わず出かけたくなる鉄道スポットをご紹介しよう。

・廃止寸前? 今こそ寝台列車に乗ろう
・本物よりリアル 原鉄道模型博物館のすべて
・夏休みに親子で行く! 鉄道ウオッチングスポット 【関東編】
・夏休みに親子で行く! 鉄道ウオッチングスポット 【関西編】
・「18きっぷ」で優雅な旅も テツに学ぶお得切符使い倒し術
【Column】鉄道トリビア

週刊ダイヤモンド(2012年8月4日号)の第1特集を電子化しました。
雑誌のほかのコンテンツは含まれず、
特集だけを電子化したコンテンツとなっております。