Motor Fan illustrated特別編集 スーパーカークロニクル Part.3

Introduction サーキットの“スーパーメカ”を透視する。 日産R380シリーズ R380からR381、R382、R383へ トヨタ7 ニッサンR380兄弟を打倒せよ ポルシェ906 近代レンポルシェの原点となったピエヒの傑作 日野サムライ 車検の壁に泣いたP.ブロックの意欲作 日産R92CP GT-Rへ受け継がれた最強CカーのDNA マツダ787B ル・マンを制したマツダスピリット 童夢S102 ル・マン「最速」を奪ったワンラップスペシャル スウィフトFN08(017.n) 「Fポン」用のアメリカン・フォーミュラ 童夢NSX-GT 1999-2007 変化と真価 その意味と理由 スカイラインGT-R GT仕様 GT-Rの心臓の進化 トヨタ・スープラ GT仕様 セルシオ用V8搭載で得た圧倒的な直線スピード フェラーリ550GTSマラネロ GT仕様 ベースのFIA-GT仕様はプロドライバが製作 雨宮RX-7 GT仕様 徹底した低重心化で挑んだロータリー・マシン 紫電MC/RT16 市販前提で企画されたスーパースポーツ arp MR-S 覇者のミッドシップレイアウト レクサスIS350 4ドアセダンのミッドシップ