Krisenkommunikation – unter besonderer Berücksichtigung von Rückrufaktionen im Automobilbereich

Die typischen Herausforderungen in der Automobilbranche betreffen heute die sich verkürzenden
Entwicklungszyklen oder den steigenden Innovations- und Kostendruck. Aber seit
gewisser Zeit gehören auch Elche oder Fußmatten zu den wirklich ernst zunehmenden Herausforderungen
der Branche. Rückrufaktionen sind nicht erst seit dem Elchtest der Mercedes
A-Klasse im Jahr 1997 ein Thema für Unternehmen, aber die Rückrufe von Toyota, welche
mehrere Millionen PKW weltweit betrafen, haben das Thema wieder in die breite öffentliche
Diskussion treten lassen. Doch wie reagiert ein Unternehmen in der Öffentlichkeit und wie
geht ein Unternehmen mit seinen Stakeholdern möglichst wirkungsvoll um, wenn es darum
geht solch eine Krise nach außen hin zu kommunizieren?
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es daher, unter Berücksichtigung von Rückrufaktionen der
Automobilbranche, geeignete Konzepte, Strategien und Maßnahmen herauszuarbeiten und zu
analysieren, um eine Basis für Handlungsempfehlungen in der Krisenkommunikation zu
schaffen, welche den künftigen Handlungsspielraum für Unternehmen sicherstellen.
Um dieses Untersuchungsziel zu erreichen, werden im ersten Schritt begriffliche und konzeptionelle
Grundlagen eingeführt, um eine Basis für das weitere Vorgehen zu schaffen. Im zweiten
Schritt werden die möglichen Strategien, Konzepte sowie Besonderheiten der Krisenkommunikation
unter Bezugnahme auf Rückrufaktionen in der Automobilbranche dargestellt,
woraufhin im dritten Schritt geeignete Maßnahmen für die Krisenkommunikation bei Rückrufaktionen
dargestellt werden. Die Arbeit schließt mit einem Fazit, in dem die wichtigsten
Erkenntnisse und Handlungsempfehlungen zusammengefasst werden.